Instrucciones de llegada

Llegar al Aeropuerto de Miami

Tres niveles, seis concourses y una regla: el transporte terrestre es el Nivel 1.

Aeropuerto Internacional de Miami

Instrucciones de llegada, paso a paso

El MIA es grande. Lo único que hay que acertar es que todo pasa en el Nivel 1, y el Nivel 1 son las llegadas.

  1. Migración

    Ciudadanos y residentes de Estados Unidos, y quien tenga Global Entry, usan los kioscos. El resto va a la fila de visitantes, que en el MIA se hace larga de verdad cuando aterrizan varios aviones grandes a la vez.

  2. La visa láser sí sirve para volar, con pasaporte

    La tarjeta de cruce fronterizo mexicana (DSP-150) es una visa B-1/B-2, así que sirve para volar a Miami o a Orlando. Lo único que hay que recordar es que, llegando en avión, se presenta siempre junto con el pasaporte mexicano vigente: con la tarjeta sola no lo dejan abordar.

  3. Una conexión en Estados Unidos cuenta como entrada

    Aquí no existe el tránsito internacional sin inspección: todo el que aterriza pasa por migración, recoge su maleta y la vuelve a despachar. Si solo hace escala rumbo a otro país, igual necesita ESTA o visa. Sin eso no lo dejan abordar en el origen.

  4. Banda de equipaje y aduana

    Recoja sus maletas, pase la aduana y, si tiene conexión, vuelva a despacharlas ahí mismo.

  5. Baje al Nivel 1

    Cada terminal del MIA tiene tres niveles y el transporte terrestre está en el Nivel 1, el de llegadas. Si salió de aduana en el Concourse J, tome el ascensor para bajar.

  6. Busque el letrero

    Su conductor lo encuentra en el nivel de transporte terrestre de su terminal, con un letrero de eTransfers. Foto y placa están en MyTrip antes de que aterrice.

  7. Veinte minutos al centro

    El centro y Brickell están a veinte minutos sin tráfico, South Beach a unos treinta y Fort Lauderdale a cuarenta y cinco.

Punto de encuentro por terminal

Su confirmación indica su terminal. Aquí es donde esperamos en cada una.

D
Concourse D · terminal Norte

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

5 min a pie · American
E
Concourse E · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

4 min a pie · American (internacional), British Airways, Iberia…
F
Concourse F · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

4 min a pie · Southwest, Spirit, Frontier…
G
Concourse G · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

4 min a pie · Avianca, Copa, Aeroméxico…
H
Concourse H · terminal Sur

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

4 min a pie · Delta, United, JetBlue…
J
Concourse J · terminal Sur

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al aviso de eTransfers con su nombre.

5 min a pie · Lufthansa, Air France, KLM…
Todas las terminales con mapas

Cómo reconocer a su conductor

  • Nombre y fotoSe los enviamos por WhatsApp la tarde anterior, con la placa del vehículo.
  • El letrero de eTransfersLetrero azul, logo blanco, su nombre en letras grandes.
  • Uniforme y vehículoPolo azul marino con el logo. El modelo y la placa coinciden con su mensaje.
  • Ubicación en vivoPídasela a IAN y le enviamos la ubicación del conductor mientras sale.

Qué cuidar en el Aeropuerto de Miami

Conductores sin permiso dentro de la terminal

Nadie con permiso ofrece traslados dentro de una terminal en Estados Unidos. Quien le ofrezca un viaje en la banda de equipaje está operando de manera ilegal.

Nivel equivocado, encuentro fallido

Salidas es el Nivel 2; llegadas y transporte terrestre son el Nivel 1. Casi todos los encuentros fallidos en el MIA son un problema de nivel, no de conductor.

Tarifa dinámica en las apps

El MIA es de los peores aeropuertos del país para la tarifa dinámica. Un traslado prepagado cuesta lo que decía en enero, pase lo que pase afuera.

Verifique foto y placa

Nombre, foto y placa del conductor están en MyTrip antes de que aterrice.

Todas las recomendaciones de seguridad

Qué pasa si su vuelo se mueve

  • Seguimos su número de vueloDesde que reserva. Si cambia el horario, movemos la recogida antes de que aterrice.
  • El conductor espera, sin cobrarle nadaSesenta minutos después de aterrizar en vuelos internacionales, treinta en los nacionales. La fila de migración nunca se la cobramos.
  • Si pierde el vueloEscríbanos con el número de vuelo nuevo. Con Premium, cambiar la fecha o la hora es gratis hasta 12 horas antes de la recogida original; con Economy es su cambio incluido, con 24 horas de aviso. Fuera de esos plazos, lo movemos según disponibilidad.

Pregunte sobre traslados en el Aeropuerto de Miami

¿Dónde nos encontramos exactamente?
En el Nivel 1, el nivel de transporte terrestre de su concourse. Cada terminal del MIA tiene tres niveles y el Nivel 1 son las llegadas.
Llego al Concourse J. ¿Es diferente?
Un poco. La aduana de la terminal Sur sale en un nivel superior; tome el ascensor al Nivel 1 y ya está en el lugar correcto.
¿Van a PortMiami y Port Everglades?
Sí, a los dos. PortMiami está a unos veinte minutos y Port Everglades a unos cuarenta, a precio fijo y con peajes incluidos.
¿Los peajes están incluidos?
Sí. El sur de Florida cobra peaje de forma totalmente electrónica y ya vienen en su precio.
¿Qué tan lejos está Fort Lauderdale?
Unos cuarenta y cinco minutos sin tráfico. Más en hora pico, que en el sur de Florida es casi toda la tarde.
¿El precio es el mismo de noche?
Sí. Es el precio que reservaste, sin tarifa dinámica, sin recargo nocturno y sin cuota de aeropuerto encima.
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Lo escribe y lo mantiene al día nuestro equipo en Aeropuerto Internacional de Miami · revisado el 30 de septiembre de 2026