Instrucciones de llegada

Llegar al Aeropuerto de Miami

Tres niveles, seis concourses y una regla: el transporte terrestre es el Nivel 1.

Aeropuerto Internacional de Miami

Instrucciones de llegada, paso a paso

El MIA es grande. Lo único que hay que acertar es que todo pasa en el Nivel 1, y el Nivel 1 son los arribos.

  1. Migraciones

    Ciudadanos y residentes de Estados Unidos, y quien tenga Global Entry, usan los kioscos. El resto va a la fila de visitantes, que en el MIA se hace larga de verdad cuando aterrizan varios aviones grandes a la vez.

  2. La visa láser sí sirve para volar, con pasaporte

    La tarjeta de cruce fronterizo mexicana (DSP-150) es una visa B-1/B-2, así que vale para volar a Miami o a Orlando. Lo único que hay que recordar es que, llegando en avión, se presenta siempre junto con el pasaporte mexicano vigente: con la tarjeta sola no te dejan embarcar.

  3. Una conexión en Estados Unidos cuenta como entrada

    Acá no existe el tránsito internacional sin inspección: todo el que aterriza pasa por migraciones, retira su valija y la vuelve a despachar. Si solo hacés escala camino a otro país, igual necesitás ESTA o visa. Sin eso no te dejan embarcar en origen.

  4. Cinta de equipaje y aduana

    Retirá tus valijas, pasá por la aduana y, si tenés conexión, las volvés a despachar ahí mismo.

  5. Bajá al Nivel 1

    Cada terminal del MIA tiene tres niveles y el transporte terrestre está en el Nivel 1, el de arribos. Si saliste de la aduana en el Concourse J, tomá el ascensor para bajar.

  6. Buscá el cartel

    Tu chofer te encuentra en el nivel de transporte terrestre de tu terminal, con un cartel de eTransfers. Foto y patente están en MyTrip antes de que aterrices.

  7. Veinte minutos al centro

    El centro y Brickell están a veinte minutos sin tráfico, South Beach a unos treinta y Fort Lauderdale a cuarenta y cinco.

Punto de encuentro por terminal

Tu confirmación indica tu terminal. Acá es donde esperamos en cada una.

D
Concourse D · terminal Norte

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

5 min a pie · American
E
Concourse E · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

4 min a pie · American (internacional), British Airways, Iberia…
F
Concourse F · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

4 min a pie · Southwest, Spirit, Frontier…
G
Concourse G · terminal Central

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

4 min a pie · Avianca, Copa, Aeroméxico…
H
Concourse H · terminal Sur

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

4 min a pie · Delta, United, JetBlue…
J
Concourse J · terminal Sur

Transporte terrestre, Nivel 1, junto al cartel de eTransfers con tu nombre.

5 min a pie · Lufthansa, Air France, KLM…
Todas las terminales con mapas

Cómo reconocer a tu chofer

  • Nombre y fotoTe los mandamos por WhatsApp la tarde anterior, con la patente del vehículo.
  • El cartel de eTransfersCartel azul, logo blanco, tu nombre en letras grandes.
  • Uniforme y vehículoChomba azul marino con el logo. El modelo y la patente coinciden con tu mensaje.
  • Ubicación en vivoPedísela a IAN y te mandamos la ubicación del chofer mientras salís.

Qué cuidar en el Aeropuerto de Miami

Choferes sin permiso dentro de la terminal

Nadie con permiso ofrece traslados dentro de una terminal en Estados Unidos. Quien te ofrezca un viaje en la banda de equipaje está operando de manera ilegal.

Nivel equivocado, encuentro fallido

Salidas es el Nivel 2; arribos y transporte terrestre son el Nivel 1. Casi todos los encuentros fallidos en el MIA son un problema de nivel, no de chofer.

Tarifa dinámica en las apps

El MIA es de los peores aeropuertos del país para la tarifa dinámica. Un traslado prepagado cuesta lo que decía en enero, pase lo que pase afuera.

Verificá foto y patente

Nombre, foto y patente del chofer están en MyTrip antes de que aterrices.

Todas las recomendaciones de seguridad

Qué pasa si tu vuelo se mueve

  • Seguimos tu número de vueloDesde que reservás. Si cambia el horario, ajustamos la hora en que te pasamos a buscar antes de que aterrices.
  • El chofer espera, sin cobrarte nadaSesenta minutos después de aterrizar en vuelos internacionales, treinta en los de cabotaje. La fila de migraciones nunca te la cobramos.
  • Si perdés el vuelo enteroEscribinos con el número de vuelo nuevo. Con Premium, cambiar la fecha o la hora es gratis hasta 12 horas antes de la hora original; con Economy es tu cambio incluido, con 24 horas de aviso. Fuera de esos plazos, lo movemos según disponibilidad.

Preguntas sobre traslados en el Aeropuerto de Miami

¿Dónde nos encontramos exactamente?
En el Nivel 1, el nivel de transporte terrestre de tu concourse. Cada terminal del MIA tiene tres niveles y el Nivel 1 son los arribos.
Llego al Concourse J. ¿Es diferente?
Un poco. La aduana de la terminal Sur sale en un nivel superior; tomá el ascensor al Nivel 1 y ya estás en el lugar correcto.
¿Van a PortMiami y Port Everglades?
Sí, a los dos. PortMiami está a unos veinte minutos y Port Everglades a unos cuarenta, a precio fijo y con peajes incluidos.
¿Los peajes están incluidos?
Sí. El sur de Florida cobra peaje de forma totalmente electrónica y ya vienen en tu precio.
¿Qué tan lejos está Fort Lauderdale?
Unos cuarenta y cinco minutos sin tráfico. Más en hora pico, que en el sur de Florida es casi toda la tarde.
¿El precio es el mismo de noche?
Sí. Es el precio que reservaste, sin tarifa dinámica, sin recargo nocturno y sin cuota de aeropuerto encima.
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Lo escribe y lo mantiene al día nuestro equipo en Aeropuerto Internacional de Miami · revisado el 30 de septiembre de 2026

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